先週の出撃顛末記（その2）

　横川に着き、駅はまたもや喧騒の渦に巻き込まれた。折り返しまでの即席撮影会のはじまりである。
　
　この機関車、昭和8年生まれのJR最古参機関車である。紹介が遅れたが。今いるホームから、反対側のホームに移動して撮影を再開する。



　すでに、回送準備が完了していて、高崎までの帰路を待つだけとなった。

　この人を撮ってから、また撮影を再開する。


　一体どれくらいの人が、見送りに来たのだろうか？普通列車との並びを撮って元いたホームに戻る。


　信号に青が灯り、出発の時が来た。


DLが煙を吐き、猛然と走り出す。


　意外と静かな幕切れに拍子抜けしたが、こんな終わり方もありかな、と納得した。実はこの撮影には裏がある。この時、右手でカメラを構え、左手では携帯の動画を撮りながら撮影していたのだ。
　なんとか成功したが、一歩間違えばどっち取らずだったのでほっとした。
　この後は、「横川鉄道文化むら」でゆっくりすることにした。

　遅い昼ごはんを食べる。さっき買った「峠の釜飯」である。ひとつ、しゃれの写真を一枚。

　「くつろぎ」の車内でくつろぐもい鳥。

　他にも色々な展示機関車がある。特徴的な物を数枚しょうかいする。


上はDD53ロータリー除雪車、下はED42アプト式機関車である。


　こちらが建物の全景。元横川機関区の研修庫である。中に入ると、少し機械油の匂いがする。現役当時そのままを再現しているらしい。


　時間が迫り、寒くなったので帰ることにする。高崎まで戻り電車に乗ってしばらくしたら、眠ってしまった。やはり疲れが溜まったのだろう。

ここからは、おまけ写真。またの名をNG集。

　これは何？


　屋根の上。意外とシンプル。

　これのレプリカを買いました。こちらは本物。


　後ろはこんな顔。


　運転台をガラス越しに撮影。


　「峠の釜飯」本店「おぎのや」さんと、横川駅舎



　今回、2回に分けてアップしましたが、どうでしたかね？前回よりも写真はマシになったとはおもいますが・・・。感想お待ちしてます。って誰がみるのかなぁ。